Model podwozia: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Model/typ silnika: 6-cylindrowy rzędowy, wysokociśnieniowy silnik wysokoprężny Common Rail MC11.46-61
Moc silnika: 327KW
Prędkość maksymalna: 100 km/h
Rozstaw osi: 4600+1400mm
Emisje: Chiny VI
Skrzynia biegów: manualna skrzynia biegów Sinotruk, 10 biegów do przodu + 2 biegi wsteczne
Dopuszczalne obciążenie osi przedniej/tylnej: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Kabina: Oryginalna kabina jednorzędowa z miejscem sypialnym z tyłu.
Jest produkowany niezależnie online przez producenta podwozia i wykorzystuje niemiecką technologię podwozia podwozia MAN, dzięki czemu podróż jest komfortowa.
Struktura: Jednorzędowa, dwudrzwiowa standardowa kabina kierowcy, o dobrej szczelności, pięknym i płaskim wyglądzie, z centralnym zamkiem, elektrycznym podnośnikiem i systemem wspomagania obracania, przyjmująca konstrukcję nośną cylindra hydraulicznego, a konstrukcja nośna typu flip jest niezawodna.
Kabina z czteropunktowym zawieszeniem jest wyposażona w włącznik odbioru mocy, syrenę o mocy 100 W, włącznik świateł ostrzegawczych itp. oraz posiada otwory montażowe świateł ostrzegawczych i złącza wiązki przewodów.
System oświetlenia generatora prądu (z szafą rozdzielczą zasilania)
Marka: Honda
Model: SH11500
Moc znamionowa: 10KVA
Częstotliwość znamionowa: 50 Hz
Napięcie znamionowe: 220 V/380 V
Regulator napięcia: wytrzymuje 30% niezrównoważonego obciążenia.
Ochrona bezpieczeństwa: gdy obciążenie jest zbyt duże, może automatycznie odciąć zasilanie i pełnić rolę ochronną
Moc lampy głównej: 4×500W
Lampa oświetleniowa: lampa LED
Maksymalna wysokość podnoszenia głównego światła: 7,6m
Kąt obrotu PTZ: ±360°
Kąt pochylenia PTZ: nachylenie ≥ 120°, wzniesienie ≥ 120°
Napięcie lampy: 220V
Z tyłu wózka zamontowany jest elektryczny wózek podnośnikowy o udźwigu 1200 kg i maksymalnej wysokości podnoszenia 2,8 m.Pojazd można ładować i rozładowywać poprzez hydrauliczną płytę tylną, a także ładować za pomocą ładowarki dołączonej do nadwozia.Dobre materiały i sprzęt.W dużych placówkach ratowniczych może pomóc w przeładunku, załadunku i rozładunku materiałów i wyposażenia innych pojazdów.
Nośność znamionowa: ≥1200kg
Wysokość podnoszenia: ≥1800 mm
Waga: ≤800kg
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień: pełne obciążenie/bez obciążenia: 6%/12%
Sam układarka wyposażona jest w system oświetlenia, a w górnej części zainstalowana jest czerwona lampka ostrzegawcza.
Aby ułatwić swobodny załadunek i rozładunek różnego sprzętu, w tylnej części wagonu znajduje się samozaładowcza i rozładunkowa klapa tylna, sterowana hydraulicznie, a elektryczny układarka i związany z nią sprzęt można szybko podnosić i umieszczać przez tylną klapę, co poprawia efektywność załadunku i rozładunku sprzętu.
Nośność znamionowa: 1500kg
Sposób sterowania: elektrohydrauliczny
Materiał: blacha ze stopu aluminium
Rozmiar: szerokość 2400 mm, wysokość 2000 mm
Model | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Moc podwozia (KW) | 327kw |
Norma emisji | Euro6 |
Rozstaw osi (mm) | 4600+1400mm |
Pasażerowie | 3 |
Oś przednia/oś tylna Dopuszczalne obciążenie | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
Maksymalna wysokość podnoszenia głównego światła | 7,6 m |
Maksymalna wysokość podnoszenia elektrycznego wózka podnośnikowego | 2,8 m |