Korpus wykonany jest z wytrzymałej konstrukcji szkieletowej ze stopu aluminium i procesu łączenia korpusu z funkcją redukcji wibracji i hałasu
Wyposażone w wysuwane panele, tace i drzwi uchylne zapewniające wygodny dostęp do sprzętu, rozsądne rozmieszczenie sprzętu, dużą elastyczność kombinacji, wysokie wykorzystanie przestrzeni i maksymalne wykorzystanie przestrzeni sprzętowej wewnątrz nadwozia.
Podwozie | Model | Sinotruk |
Rozstaw osi | 4700 mm | |
Formularz napędu: | 4×2 | |
Dopuszczalne obciążenie osi przedniej/tylnej | 20100kg (7100kg+13000kg) | |
Układ przeciwblokujący ABS | ||
Silnik | Moc | 251 kW (2100 obr./min) |
| Moment obrotowy: | 1250 Nm (1200 ~ 1800 obr./min) |
| Emisja | 6 |
Parametry pojazdu | Masa całkowita pełnego obciążenia | 19500 kg |
| Pasażerowie | 2+4 (oryginalny dwurzędowy czterodrzwiowy) |
| Maksymalna prędkość | 100 km/godz |
| Pojemność baku | 6000kg wody + 2000kg piany |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 8500×2500×3400mm |
Urządzenie WOM | Typ | Oryginalna przystawka odbioru mocy typu Sandwich o pełnej mocy Sinotruk serii T |
| Lokalizacja | Pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów |
| Sposób działania WOM | elektropneumatyczne |
Monitor pożarowy | Model | Dwufunkcyjny monitor z pianką wodną PL48 |
| Ciśnienie | ≤0,7 MPa |
| Przepływ | 2880 l/min |
| Zakres | woda ≥ 65m, piana ≥ 55m |
Pompa pożarowa | Model | Pompa pożarnicza CB10/60 |
| Ciśnienie | 1,3 MPa |
| Przepływ | 3600L/min@1.0Mpa |
Mieszalnik dozujący pianę | Typ | podciśnieniowa pompa pierścieniowa |
| Zakres mieszania proporcji | 3-6% |
| Metoda kontroli | podręcznik |