1. Wymiary: 9600×2510×3850
2. Podwozie: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
3. Silnik: MC11.44-60
4. Moc maksymalna: 341 kW
5. Rozstaw osi: 4600 +1400 mm
6. Norma emisji: Krajowa VI
7. Prędkość maksymalna: 95 km/s Ustaw urządzenie ograniczające prędkość zgodnie z wymaganiami, maksymalna prędkość nie przekracza 95 km/h, a ograniczona prędkość nie przekracza maksymalnej prędkości dozwolonej przez fabrykę podwozia;zainstalować hamulec wydechowy, technologię hamowania silnikiem w cylindrze i wyposażyć w zwalniacz hydrauliczny.
8. Opona: W oponie zastosowano radialny system monitorowania ciśnienia w oponach z drutu stalowego oraz koło zapasowe tej samej marki i modelu, co oryginalna opona przednia, wyposażone w specjalne łańcuchy śniegowe i wyposażone w system regulacji ciśnienia w oponach.
9. Układ ramienia ciągnącego: maksymalnie (Hyward 14-53-S).
1. Ogólny układ: dźwigar podwozia jest wyposażony w w pełni hydrauliczny hak z ramieniem ciągnącym, ogólny korpus skrzyni samozaładowczej i rozładowczej typu ramowego, pełna konstrukcja rolety po obu stronach, dolna część to wzorzysty pedał nożny z płyty aluminiowej, z wbudowanym oświetleniem (czas ciągłego świecenia ≥ 6 godzin).
2. Wewnątrz skrzynki na sprzęt instalowane są różne specjalne przyczepy, stojaki obrotowe, przyczepy na narzędzia wyburzeniowe, szuflady, wózki, regulowane skrzynie na sprzęt i inne mechanizmy oraz różne urządzenia i mocowania wyposażenia, które nie będą się przemieszczać podczas załadunku, rozładunku i transportu. Po wygraniu konkursu oferty, nasza firma wzmocni komunikację z kupującym, aby zapewnić rozmieszczenie wszelkiego rodzaju sprzętu w rozsądny sposób, a stopień wykorzystania powierzchni wynosi ≥90%.
3.Wymagania: 2 modułowe skrzynki na sprzęt, którymi są moduł ratownictwa wodnego i moduł transportu łodzi (moduł łodzi może pomieścić objętość 4 łodzi gumowych i 2 łodzi szturmowych);objętość pozostałych modułów może w rozsądny sposób pomieścić sprzęt.Nie wymaga żadnego sprzętu.
4. Moduł wyposażenia wyposażony jest w niezależny zasilacz, a moduł posiada niezależny akumulator i interfejs sieciowy.Może być automatycznie ładowany podczas jazdy/uruchamiania pojazdu, a system oświetlenia w module może być używany przez ≥6 godzin.
Model | Wóz strażacki Howo QC200 z wyposażeniem do samozaładunku i rozładunku |
Moc podwozia (KW) | 341kw |
Norma emisji | Euro6 |
Rozstaw osi (mm) | 4600+1400mm |
Pasażerowie | Oryginalna kabina T5G-M (miejsca dla 2 osób) |
Oś przednia/oś tylna Dopuszczalne obciążenie | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
System paliwowy | Zbiornik paliwa o pojemności 300 litrów |
Układ elektryczny | Generator: 28 V/2200 W Bateria: 2×12V/180Ah |